안녕하세요 블랙서클 입니다.

금호타이어 신제품 솔루스 TA51을 소개합니다.

1. 솔루스 TA51은 2014년 출시한 솔루스 TA31을 7년만에 대체합니다.

2. 1차 출시 규격은 16-19인치 총 34개 규격이며, 공장도가격은 TA31대비 약 3% 인상 

경쟁상품인 한국타이어 키너지 EX(H308) 대비 기준가격 격차가 더욱 확대되어, 할인 프로모션이 적용될 것으로 예상됩니다.

   ** 245/45R18 사이즈 기준 공장도가격**

      금호 솔루스 TA31 - 179,410원

      금호 솔루스 TA51 - 184,800원

      한국 키너지 EX (H308) - 159,500원

3. 기존 TA31대비 프리미엄급 성능과 기술이 적용 

  (1) 저소음 성능

      트래드가 기존 TA31 보다 더 잘게 나뉘어 설계되어 소음성능에는 유리할 것으로 예상됩니다. 다만, 지나치게 소프트해서 롤링(Rolling)이 있는지 확인이 필요해 보입니다.

  (2) 마일리지 성능 

      접지면적이 더 넓고 고르게 분포되면 마일리지 성능향상에 도움이 됩니다. 다만, 설명과 같이 주행성능에는 금호타이어 설명과 같이 큰 도움이 되지는 않는 경우가 많습니다.

  (3) 사계절 전용 컴파운드

      기존 솔루스 TA31과 다른 컴파운드를 사용했다면, 큰 변화이기 때문에 실제 성능 향상을 기대할 수 있기도 합니다. 그러나, 컴파운드 변경은 오히려 품질문제 (조기마모, 칩컷 등) 발생의 원인이 될 수 있기 때문에 시장에서의 검증이 필요합니다.

또한 실리카 계열의 컴파운드 인지 보다 정확한 정보가 확인되지 않아 평가하기가 이르다고 할 수 있습니다.

  (4) 3D 사이프 설계

      새로운 기술은 아니나, 타이어 몰드 및 제조상에 적용되는 기술로서 트래드 강성 향상효과 있어, 핸들링과 주행성능 향상에 도움이 됩니다. 프리미엄 타이어에 적용된 기술이라고 평가할 수 있습니다.

  (5) 마모 모니터링 기술

       이 기술은 이미 많은 타이어에 적용되고 있는 기술입니다. 효용성에 대해서는 의견이 다르긴 합니다. 이 기술이 적용안되어도, 이미 마모한계표시가 있기 때문입니다.

4. 실제 성능평가는 [리뷰작성]과 [제보하기]에서 해주세요!

지금까지 금호타이어의 카달로그를 기준으로 솔루스 TA51 타이어에 대한 성능평가를 안내했습니다.

실제 성능과는 차이가 있을 수 있으니, 저희 블랙서클의 해설은 참조만 해주시고, 판매 후 블랙서클 [리뷰작성하기] 나 [제보하기]를 통해서 회원님들의 의견을 알려주세요!

감사합니다.